Överlämnadedokument MonoSpace
Datum
*
-
År
-
Månad
Dag
Date Picker Icon
Montörens namn
*
Förnamn
Efternamn
Installationsadress för hissen
Nätverksnummer
*
Arbetsledare/Produktion
*
Göran Sörenssen
Leif Nordhjelm
Jan Lindholm
Joakim Bau
Lars Eriksson
Leif Berglind
Mikael Svensson
Fredrik Segerblad
Kay Österman
Michael Johansson
Leif Lilja
Amadeo Gauci
Bo Däljemar
Conny Simonsson
Dennis Andersson
Daniel Lundin
Hans Westman
Kars Ersson
Mats Carlfjord
Magnus Larsson
Mats Olsson
Niclas Dahlen
Patrik Berndtsson
Per Åkesson
Peter Ekstrand
Peter Svartz
Robert Andersson
Rainer Toivonen
Sture SaintCyr
Tomas Dellve
1. Högst upp i hisschaktet
1. Kontroll- och kopplingspaneler samt kontrollskåp är säkrade?
*
Ok
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
2. Låsmuttern längst ut på bromsfrigörningsvajern har dragits åt.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
3. Kablar/avskärmningar är korrekt jordade och fungerar som de ska.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
4. Vågdonets OFFSET inställning är 0%
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
5. MX14 Maskiner. Linorna är i rätt spår.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
2. Linupphängning och fjädrar
1. Linorna är smörjda och har inga skador.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
2. LInupphängningarna och fjädrarna har anpassats och säkrats. Den maximala avvikelsen i fjäderlängd är 3 mm.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
3. Det finns inga tecken på vridning av linupphängningarna.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
4. Det finns ingen mekanisk kontakt mellan linlåsen.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
3. Hissmaskineri
1. Det finns ingen mekanisk kontakt med maskinstommer och infästningar.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
2. Bromsens luftspalt är max 0,1 mm.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
3. Bromsarnas centrala mutterbrickor kan vridas runt för hand. OBS! Själva centrummuttern ska inte gå att vrida runt för hand.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
4. Nödöppningen sköter och frigör bromsarna för hissmaskineriet.
*
OK
Ej OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
4. Gejder och linor
1. Schaktet är rent och fritt från hinder.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
2. Gejderna är anpassade. Den maximala DGB-avvikelsen är 0,5 mm (på fästnivå)
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
3. Gejderna har en tunn oljefilm över bladytornas fulla längd.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
4. Gejderna är jämna och utan märken från fångapparaten, skarpa kanter och andra produktionsfel.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
5. Gejdskarvarna är raka och jämna.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
6. Linorna är inte torra eller smutsiga och det finns ingen trasig kardel, ögla eller vridning på dem
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
7. Linorna är fria från rost.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
5. Korgdörr
1. Dörrstyrskorna är säkert fastsatta.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
2. Synkroniseringslinan berör den bakre stålplåten när den tumtrycks på ett avstånd av 10 cm från synkroniseringsrullen.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
3. Motorn är lodtätt riktad och orsakar inget oljud.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
4. Drivremmarnas sidor vidrör varandra när de tumtrycks i mitten av remmen.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
5. Låsrullarna är i mitten av medbringarbanorna, med en tolerans på +/- 2 mm.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
6. Medbringarna greppar in rätt, ingrepp med rullar 10 mm +/- 1 mm, under hela cykeln (helt stängd till helt öppen).
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
7. Medbringarna greppar in rätt, ingrepp med rullar 10 mm +/- 1 mm (över hela ingångens öppningsvidd).
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
8. Dörrbladen är anpassade så att bladen inte vidrör varandra och alla spalter mellan ram, tröskel och annan panel är max. 6 mm, nom 5 mm.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
9. Bladen är följsamma och i linje med gejden (dörrlist och bladförstyvning är på plats).
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
10. Hängplåtarna virdrör bufferten innan bladen tar i varandra.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
11. Dörrbladen är korrekt placerade i linje med förrposten.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
12. Korgdörren fungerar som den ska (kontrollera genom manuell drift från korgtaket). Dörrbladet skramlar inte under drift.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
13. Säkerhetskrets bryts om dörren öppnas.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
14. Rullar och brytare är fast fixerade utan att orsaka ljud.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
15. Undre urspårningsrulle förhindrar dörren från att lämna skenan.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
16. Korgdörrsmaskineriet är fritt från damm.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
17. Kontaktbrygga trycker ned kontaktyta minst 3 mm.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
18. Dörrstyrningsknappar fungerar korrekt.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
19. Dörrens skyddsanordningar reverserar dörrörelsen vid påverkan.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
6. Schaktdörrar
1. Max nivåskillnad i någondera riktning är +/- 5 mm.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
2. Spalter för ingångar, korgfronter och korgdörrar är korrekta och lika.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
3. Våningsplanen är ren och ytorna är intakta.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
4. Onödiga installationsskydd är borttagna. Var extra uppmärksam och ta noggrant bort all skyddsplast.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
5. Inga böjningar, deformationer, repor, märken, färgskillnader osv på synliga komponenter.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
6. Schaktdörr mekaniskt: Är i linje och rör sig fritt, stänger automatiskt (kontrollera att dörrstängningen fungerar korrekt från full öppen position och under de sista 15 mm innan fullt stängd).
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
7. Tolerans mellan låshake och motstycke är ungefär 2 mm (när vagnplåtarna ligger mot stängbufferten).
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
8. Låset rör sig fritt och stänger av sig självt.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
9. Schaktdörrlås och kontakter: sköter säkerhetskedjan.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
10. Låsrullarna är i mitten av medbringarbanorna, med en tolerans på +/- 2 mm.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
11. Medbringarna greppar in rätt, ingrepp med rullar 10 mm +/- 1mm, under hela cykel (helt stängd till helt öppen).
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
12. Urspårningsrullarna är korrekt inställda: Bärenhet 1; urspårningsrullarna vidrör gejdern lätt - Bärenhet 2; ett litet avstånd mellan urspårningsrullen och gejden(0,15 mm)
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
13. Brandskydd sitter på plats. Information om brandklassificerade golv hittar du i uppställningsritningarna.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
14. Nödöppning fungerar och låset återgår automatiskt till låst läge.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
7. Korginteriör
1. Spalter för ingångar, korgfronter och dörrar, korgpaneler, speglar osv är korrekta och lika.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
2. Korginteriören är ren och ytorna är intakta.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
3. Inga böjningar, deformationer, repor, märken, färgskillnader osv synliga på komponenter.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
4. Tryckknappar och signalisering fungerar som planerat. Displayen och våningsbetäckningarna överensstämmer.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
8. Grop
1. Gropens stoppknapp fungerar och är ren.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
2. Hastighetsbegränsarens lina och sträckvikt fungerar utan störningar och oljud.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
3. Hastighetsbegränsarens sträckvikt är korrekt positionerad för att möjliggöra lintöjning.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
4. Hastighetsbegränsarens lina är ren och det finns ingen trasig kardel, ögla eller vridning på den.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
5. Oljeuppsamlarna är på plats.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
6. Oljebuffertarna är fyllda med olja och kontakten fungerar.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
7. Förbikörningen är korrekt.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
9. Korg
1. Stoppknappen på korgtaket fungerar.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
2. Hisskorgens styrskor är anpassade med 1 mm mellanrum på båda sidor.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
3. Korgtaket är rent.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
4. Spärranordningen är inkopplad och kontakten fungerar.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
5. Hisskorgens fångapparat fungerar, rullarna måste träffa båda gejderna jämnt (styr genom att dra i hastighetsbegränsaren).
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
6. Avstånden mellan positionsmagneterna och positionsbrytarna är 5-10 mm. Där så krävs är brytarna monterade på aluminiumplattan. Om oscillatorer används kontrollerar du att de skjutits in korrekt i banorna.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
7. Oljekopparna är ifyllda.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritetext
8. Gränsbrytaren fungerar.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
9. 77 U/N- positionsbrytarna är korrekt positionerade från ändplanen.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
10. Motvikt
1. Kantskydd i motvikten sitter på plats.
*
OK
Inte OK
Ej tillämpligt
Korrigerad
Fritext
2. Oljekopparna är ifyllda och sitter på plats.
*
OK
Inte OK
Ej tillämpligt
Korrigerad
Fritext
3. Motviktsbitar finns på plats och är säkert fastsatta.
*
OK
Inte OK
Ej tillämpligt
Korrigerad
Fritext
4. Styrskornas utrymme att röra sig fritt mellan gejderna skall vara 1 mm på båda sidor.
*
OK
Inte OK
Ej tillämplig
Korrigerad
Fritext
Övriga kommentarer
Skicka in
Clear Form
Should be Empty: